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26 février 2020 3 26 /02 /février /2020 07:00

NEGOCIATIONS SALARIALES

 

La réunion sur les négociations salariales s’est déroulée hier et la Direction annonce les mesures suivantes :

OP/UEP ; employés : Augmentation générale : 1,6% ; Augmentation individuelles et ancienneté :0,9%

TAM sans VPG : Augmentation générale : 1,2% ; Augmentation individuelles et ancienneté :1,3%

TAM avec VPG : Augmentation individuelles et ancienneté :2,5%

Cadres : Augmentation individuelles :2,5%

 

Autres :

Primes ligne, moniteurs, PCH/ICH, autres primes de postes, prime de prévenance tardive, prime pour 2° séances collectives dans le mois : +1,6%.

Prime de transport : 5%

Prime RG : +5%

Attribution d’une deuxième journée d’annualisation pour les TAM en équipe.

Monétisation de la réserve indemnisable des salariés en équipe à hauteur de 35 heures.

 

INTERESSEMENT, PARTICIPATION, PRIME PEPA

 

La Direction a annoncé les résultats du groupe et le montant de l’intéressement, la participation et de la prime PEPA (prime exceptionnelle pouvoir d’achat).

Le montant global annoncé est 4100€ brut pour les salariés présents à 100%. Elle se décompose comme suit :

 

  • Intéressement, supplément intéressement, participation pour un salaire inférieur à 2 SMIC et  avec une présence à 100%
  • Intéressement : 1181€ brut
  • Supplément : 725€ brut                  Total : 3504€ brut
  • Participation : 1598€ brut

 

Versement ou placement mi-avril

 

  • Prime PEPA (CDI, CDD et intérimaire) de 600€ brut pour un salaire inférieur à 51000€ pour les CDI et 54873 pour les intérimaires du 01/03/2019 au 29/02/2020. Au-delà celle-ci sera dégressive.

Conditions : - Etre toujours présent au effectif au 27 mars 2020

                                          - Modulation selon leur durée de mission de la période du 1/03/2019 au 29/02/2020

 

Versement de la prime le 27 mars 2020

 

ACCORD TEMPS DE TRAVAIL 2020

 

Lors de la deuxième réunion temps de travail du 22 janvier 2020 et suite aux demandes des organisations syndicales (malgré les propos de certains), la Direction a annoncé que :

  • Les séances du 02/05 ;03/05 ;25/07;26/07/2020 ; 02/01/2021 et le 03/01 ne seront pas travaillés.
  • Le report de la séance de travail de la nuit du 23 au 24/12 (réveillon) dans la nuit du dimanche 13 au 14/12.

 

 Le SPI/GSEA avait demandé le repos du lundi de Pâques, week-end familiale en période de congé scolaire. La Direction reste sur sa position du travail du lundi de Pâques mais propose le non travail du lundi de pentecôte, seule journée férié qu’elle lâchera en plus du 1°mai, heureusement journée de repos imposée par le code du travail !

 

Entre la peste et le choléra, le SPI/GSEA a signé l’accord temps de travail car sinon la Direction reviendrait sur ses engagements du non travail des dates précédemment citées, le report de la séance de nuit et afficherait le lundi de Pâques et du lundi de Pentecôte.

Le SPI/GSEA réitère sa demande à la Direction pour la mise en place d’une 4° équipe.

 

Le SPI/GSEA, syndicat de l’emploi. Soutenez le SPI/GSEA !

                Nous avons besoin de vous pour construire ensemble notre avenir !

                                Rejoignez le SPI/GSEA sur : http : // spigsea.over-blog.com ou sur FACEBOOK

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14 mai 2019 2 14 /05 /mai /2019 06:55
PSA ouvrira le plus grand parc VO d'Europe à Hordain

Le groupe PSA a signé un accord avec les syndicats qui prévoit le déménagement des activités du parc de stockage VO de Limay (78) vers Hordain (59). Ce sera le plus vaste centre du genre en Europe.

  •  

PSA va quitter Limay. Le groupe a entrepris un chantier qui aboutira au déménagement des activités du parc de stockage de véhicules d'occasion du site des Yvelines vers un tout nouveau centre, basé à Hordain, dans le Nord. Le constructeur a signé un accord avec les syndicats qui prévoit de conserver 14 salariés sur place et de reclasser les quarante autres dans des établissements PSA de la région ou dans des structures externes. Un vaste projet qui reste encore soumis à l'avis de la Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi (Direccte).

 

A l'heure actuelle, PSA entrepose 10 500 véhicules environ sur le port autonome de Limay. Badgés Peugeot, Citroën, DS et Opel, il s'agit majoritairement d'exemplaires en retour de location, en phase de reconditionnement pour repartir dans les canaux de distribution. En ouvrant le parc à Hordain, le groupe disposera de 16 000 places de stationnement, ce qui constituera de fait le plus grand centre de transit de VO d'Europe. Il présentera l'avantage d'avoir une liaison directe avec Roissy-en-France, le point de retour principal des locations longue durée de PSA.

 

"Le groupe PSA a fondé ses ambitions sur les véhicules d’occasion. On vise les 800 000 ventes par an en 2021 contre 400 000 en 2018, explique une porte-parole du groupe, cité par nos confrères d'Actu.fr. Pour répondre à cet objectif, on a décidé d’ouvrir un nouveau parc à Hordain car nous disposons de la surface nécessaire". Selon le calendrier prévisionnel, le déménagement aura lieu à la fin de l'année 2019

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14 mai 2019 2 14 /05 /mai /2019 06:53
PSA ouvrira le plus grand parc VO d'Europe à Hordain

Le groupe PSA a signé un accord avec les syndicats qui prévoit le déménagement des activités du parc de stockage VO de Limay (78) vers Hordain (59). Ce sera le plus vaste centre du genre en Europe.

 

PSA va quitter Limay. Le groupe a entrepris un chantier qui aboutira au déménagement des activités du parc de stockage de véhicules d'occasion du site des Yvelines vers un tout nouveau centre, basé à Hordain, dans le Nord. Le constructeur a signé un accord avec les syndicats qui prévoit de conserver 14 salariés sur place et de reclasser les quarante autres dans des établissements PSA de la région ou dans des structures externes. Un vaste projet qui reste encore soumis à l'avis de la Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi (Direccte).

 

A l'heure actuelle, PSA entrepose 10 500 véhicules environ sur le port autonome de Limay. Badgés Peugeot, Citroën, DS et Opel, il s'agit majoritairement d'exemplaires en retour de location, en phase de reconditionnement pour repartir dans les canaux de distribution. En ouvrant le parc à Hordain, le groupe disposera de 16 000 places de stationnement, ce qui constituera de fait le plus grand centre de transit de VO d'Europe. Il présentera l'avantage d'avoir une liaison directe avec Roissy-en-France, le point de retour principal des locations longue durée de PSA.

 

"Le groupe PSA a fondé ses ambitions sur les véhicules d’occasion. On vise les 800 000 ventes par an en 2021 contre 400 000 en 2018, explique une porte-parole du groupe, cité par nos confrères d'Actu.fr. Pour répondre à cet objectif, on a décidé d’ouvrir un nouveau parc à Hordain car nous disposons de la surface nécessaire". Selon le calendrier prévisionnel, le déménagement aura lieu à la fin de l'année 2019

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3 avril 2019 3 03 /04 /avril /2019 07:05

MEDAILLES DU TRAVAIL

Un salarié peut, sous conditions, recevoir la médaille d'honneur du travail en récompense de l'ancienneté de service.

La médaille d'honneur du travail comprend 4 échelons, en fonction de l'ancienneté acquise :

  • Médaille d’argent : 20 ans
  • Médaille de vermeil : 30 ans
  • Médaille d’or : 35 ans
  • Médaille grand or : 40 ans

Conditions d'ancienneté : Les services pris en compte pour la détermination de l'ancienneté peuvent avoir été effectués chez un nombre illimité d'employeurs (les périodes de chômage ne comptent pas).

Certaines périodes d'absence sont assimilées à des périodes de travail. Il s'agit des périodes suivantes :

Le salarié souhaitant faire une demande doit constituer un dossier comprenant les pièces suivantes :

Dates limites de dépôt du dossier : au plus tard le 1er mai pour la promotion du 14 juillet et au plus tard le 15 octobre pour la promotion du 1er janvier.

Pour préparer le dossier :

  • Demander une attestation employeur au CSP ou via Live in PSA – Mon Service RH – Formulaire – Attestation de présence (médaille), elle sera à joindre au dossier
  • Déposer le Cerfa dument renseigné avec les pièces annexes en mairie (cerfa n°11796*01)

Les diplômes reçus à la mairie du domicile du candidat seront transmis aux futurs médaillés au cours du mois qui précède la promotion. Il suffira de transmettre une copie de ce diplôme au service RH/ Relations Sociales par courrier ou mail afin que le dossier soit pris en compte par PSA Hordain pour la prochaine cérémonie de remise des médailles.

Nouveautés : possibilité de faire une demande par voie dématérialisée pour les départements de l’Aisne et Pas-de-Calais :

 

 

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12 février 2019 2 12 /02 /février /2019 04:55

 

Frédéric Puech est arrivé à Hordain mi-janvier, après avoir passé ces trois dernières années à la tête du pôle industriel ibérique de PSA. Photo Thomas Lo Presti

 

Frédéric Puech, 51 ans, est originaire d’Albi. Diplômé des Arts et Métiers, il a effectué toute sa carrière chez PSA. Il a rejoint le site d’Hordain après avoir passé ces trois dernières années à la tête du pôle industriel ibérique de PSA. Il succède à Patrice Le Guyader, aux manettes depuis juillet 2014, appelé à d’autres fonctions au sein du groupe, en Chine.

Frédéric Puech, comment s’est passée votre arrivée ?

« Mon intégration se passe bien. Je partage avec les équipes l’avancement du projet de transformation, projet essentiel pour l’avenir du site. »

Où en est ce projet ?

« On a ramené l’activité, sans altérer la capacité en termes de volume du site, sur des surfaces plus compactes et donc contributrices d’une meilleure performance. L’objectif de ce projet est de contribuer à la pérennité du site, de part une meilleure efficience industrielle, qui fait que l’on continue d’être performant d’un point de vue qualité. »

La qualité est bien sûr essentielle…

« Je suis convaincu que l’avenir du site passe par un renforcement de cette préoccupation de qualité, qui est celle de nos clients. On se doit, ainsi que notre partenaire Toyota, de leur amener les réponses ad hoc si on veut continuer à progresser sur nos ventes. Avec le K-Zéro (décliné en versions Peugeot, Citroën, Toyota, et bientôt Opel/Vauxhall, ndlr), on a battu en termes de volume un record de production l’année dernière. A minima, depuis 2013, tous les ans on fabrique plus de voitures que l’année précédente. En matière de véhicules utilitaires légers, le groupe se doit d’aller chercher ces niveaux de vente pour confirmer et conforter sa place de leader européen sur le segment. Ceci s’accompagne d’une montée en compétences de nos équipes, qui sont en train d’être formées. »

Tous les salariés sont-ils concernés par ce plan de formation ?

« Ça concerne essentiellement le montage. Les postes de travail ont évolué avec du matériel qui peut être nouveau, avec le déploiement du full kitting(1) sur l’ensemble de la ligne. »

Les premiers essais ont-ils démarré ?

« On a commencé depuis le début de l’année à faire les premiers essais sur la nouvelle ligne de montage : pour fiabiliser les installations, amener les corrections nécessaires. Notre ambition est de démarrer avec une équipe fin février, début mars et d’être, à l’été, en trois équipes dans le nouvel atelier. Au retour de l’été, 100 % de nos modèles seront fabriqués sur la nouvelle ligne. On est à un peu plus de 600 véhicules par jour, on restera sur le même niveau. »

1. Full kitting : méthode permettant de trier et d’acheminer automatiquement les pièces détachées vers la ligne de production.

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