Le SPI vous informe d'un allongement d'horaire de 20 minutes suite à la panne du 4 mai.

Equipe bleue : les 10 et 11 mai 2012

Equipe verte : les 29 et 30 mai 2012

DOMAINE  UTC

• Question : Quand allez-vous intervenir sur la fuite d’eau au magasin « cross dock » allée « S » ?

Réponse : Le service UTC n’a pas constaté de fuite à cet endroit. 

Commentaire : Normal car il ne pleuvait pas lors de la constatation ! Sinon ils auraient constaté la présence d’une flaque d’eau.

• Question : Ce que vous comptez faire pour les sanitaires de l’unité montage ? Il y a de plus en plus de toilettes condamnés et cela pour une durée indéterminée.

Réponse : UTC ne constate pas d’anomalie sur les divers sanitaires du montage.

Commentaire : Réponse aberrante !! Nous prouverons pour la prochaine réunion l’état des sanitaires.

DOMAINE  FERRAGE

• Question : De revoir l’équilibrage de la station 15.

Réponse : L’équilibrage du poste permet de réaliser 215 véhicules/équipe. La production de ce jour est de 178 G9 et de 32 V, soit 210 véhicules /équipe. Par conséquence le poste ne pose pas de problème.

Commentaire : Pas de problème !!!!!! Il faut accorder vos violons !!!!! Savez-vous que sur le terrain on demande aux opérateurs de réaliser 190 G9 et 32 V, soit 222 véhicules/tournée !!!!! Et le problème est identique pour les postes 10 et 12.Nous demandons une réunion au plus vite avec le directeur du ferrage.

• Question : Les riveteuses en MEF1 sont-elles adaptées car elles sont régulièrement en panne.

Réponse : Cela a été pris en compte en augmentant la fréquence du préventif des moyens.

Commentaire : Votre réponse ne répond pas à notre question ! Les riveteuses sont-elles adaptées ? Nous demandons alors  l’évolution entre l’ancien et le nouveau préventif, pas de réponse. En attendant le moniteur ramène quotidiennement des riveteuses en réparation.

• Divers : Intervention de notre part auprès du CPU pour le problème d’effectif de l’unité.

DOMAINE  PEINTURE

• Question : De résoudre le problème du tuyau d’air de ventilation du masque (poste vernis côté droit) qui traine au sol.

Réponse : Demande faite à la maintenance, le problème devrait être soldé pour mi-mai.

• Question : De renforcer le poste « vernis »côté  gauche suite à l’arrêt de la cabine G9.

Réponse : Le chantier a été réalisé la semaine dernière. Un accompagnement est toujours nécessaire, l’étude continue toujours. En cas d’anomalie il faut utiliser « ANDON »

Commentaire : Encore une fois, vous avez travaillé à l’envers ! Je supprime et après j’étudie !

DOMAINE  MONTAGE

• Question : Où en êtes-vous sur le problème de la tenue de charge des batteries ?

Réponse : A ce jour, la problématique est soldée pour les secteurs HC2, HC4 et HC1 (à 50%). Le délai de résolution pour les autres secteurs (HC1 (50%), HC3, HC5) est fin juillet.

Commentaire : On commence enfin à voir le bout du tunnel ! Depuis le temps !

• Question : Le changement d’emplacement de la nacelle de la maintenance lors du chargement de celle-ci (poteau L9). Elle empêche l’accès aux cassiers MHF.

Réponse : Demande prise en compte, nous cherchons un autre emplacement.

• Question : Que les moyens soient donnés au secteur HC3 pour terminer la modification des pantalons (tenue image du montage) pour venir glisser des protections amovibles au niveau des genoux ? Cette idée doit aboutir au plus vite et nous pensons qu’elle puisse être étendue sur d’autres secteurs.

Réponse : Le fournisseur a été vu le 10 avril, un essai est en cours en HC3 tournée verte. En fonction  du résultat, un nouvel essai sera réalisé dans différents secteurs.

DOMAINE  CP

• Question : Existe-t-il une polyvalence des moniteurs « réception et distribution » ?

Réponse : Oui pour le ferrage.

Commentaire : En ce qui concerne le montage, nous aurons la réponse ultérieurement.

• Question : De connaitre la vitesse de ligne du « PROTEX ».Un animateur a-t-il le droit d’intervenir sur celle-ci ?

 Réponse : La vitesse est paramétrée pour 32 véhicules/heure. Seule la maintenance peut modifier cette dernière à la demande du RU

•    Question : Le renouvellement des blousons de CP.

 Réponse : Ils sont changés sur demande.

  Question : Suite à la diminution de 14 véhicules, cela représente combien de conteneurs en moins à décharger au TO2 ?

 Réponse : Ceci représente 37 conteneurs/jour au TO2 et 19 conteneurs/jour au TO1

DOMAINE  RH

• Question : Où en est-on du site de covoiturage ?

Réponse : Le site de co-voiturage est à la disposition du RH pour réaliser des essais. Une présentation sera réalisée le 11 mai.

Commentaire : Apres plus d’un an, on y arrive !

• Question : Pourquoi  le numéro de téléphone (10210) ne fonctionne pas pour des renseignements concernant la mutuelle ?

Réponse : Effectivement il y a eu un problème et celui-ci a été remonté auprès de la mutuelle.

• Question : Pourquoi  les études de poste« SWK » ne s’effectuent  pas en doublage ?

Réponse : Les études ont pour objectif d’observer les meilleures pratiques des 2 tournées et de réaliser le standard en accord avec les deux équipes. C’est pour cela que les études se fassent en horaire de journée.

• Question : De respecter la tournée pour le personnel  muté vers le montage.

 Réponse : Cela sera fait dans la mesure du possible.

• Question : Qui gère les CMI qui sont en formation à l' ACM.

Réponse : C’est toujours le RU qui est responsable du salarié en formation.

• Question : Dans le cas d’un arrêt technique long et programmé, de donner plus de souplesse pour les demandes de « bon de sortie ».

Réponse : Les salariés sont sous la responsabilité de l’employeur. Nous devons les occuper et éventuellement libérer sous certaines conditions.

• Question : Allez-vous reprendre des enfants de salariés (étudiant) en intérimaires ?

Réponse : Il peut être envisagé de le faire. La sélection restera faite par les agences d’intérim.

• Question : Si vous trouvez normal que des salariés n’aient toujours pas eu leur dossier d’affiliation à la mutuelle Vitali au 11 avril 2012 ? De plus les salariés en question ont contacté AON depuis le début de la semaine 14 pour signaler ce problème ?

Réponse Nous avons transmis les cas à AON qui doit faire le nécessaire pour un nouvel envoi.

• Question Qui remplace l’ergonome de notre site ?

       Réponse : Le recrutement d’un ergonome est en cours.

• Question : De quelle manière seront gérés les salariés de journée qui n’ont plus d’heures de RTT dans leurs compteurs pour la réalisation des ponts au mois de Mai

Réponse : Le positionnement de l’évènement E37 permet de saisir en prévisionnel les heures d’annulation et autorise un solde négatif qui se régularise avec l’acquisition mensuelle de RTT. Ce compteur n’est pas visible sur l’annexe de la fiche de paye.

• Question : Pouvez-vous mettre des personnes compétentes aux permanences AON et qu’ils ne contredisent pas les règles du pack de la mutuelle.

Réponse : Un rappel a été fait auprès des prestataires pour rappeler les modalités du contrat.

DOMAINE  RESTAURATION

• Question : De revoir l’état des diverses fontaines à eau (filtre, débit..).

Réponse : Les fontaines sont entretenues par UTC, il existe un planning d’entretien.

DOMAINE  QCP

• Question : Vers qui les RU du secteur CRAC doivent-ils s’adresser pour la réparation des faux toits sur G9 ? De nombreux faux toits ont été mis à l’écart et personne ne les prend en charge.

Réponse : La procédure est écrite et elle est en cours de validation auprès des RU

Toute l'équipe du SPI/GSEA vous souhaite de trés bonnes fêtes de Pâques.