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25 février 2014 2 25 /02 /février /2014 06:17

DOMAINE  UTC

  • Question : Quand allez-vous intervenir sur la réfection du macadam devant le poste de garde ? (Relance questions DP de novembre 2013 et janvier 2014)

Réponse : Cela a été soldé en début du mois. Nous déplorons que des personnes aient dégradé la réfection en marchant alors que le ciment n’était pas sec.

Commentaire : Il fallait signaliser et interdire complètement la zone de réfection.

 

  • Question : Quand allez-vous réparer la porte du SAS d’UTC en panne depuis le 8 octobre ?

Réponse : Soldé le 17/02

 

DOMAINE  FERRAGE

  • Question : Quand allez-vous intervenir sur la réfection du sol au poteau M42 au ferrage (trous)? Relance question DP du mois de janvier

Réponse : La réfection est programmée le samedi 22 mars car celle-ci nécessite une intervention d’une entreprise extérieure.

  • Question : Est-ce que les moyens V sont capacitaires à absorber l’augmentation de production du V ? Nous constatons de grosses pannes sur ces installations au ferrage ?

Réponse : Oui, les moyens du V sont capacitaires pour réaliser 30V/jour.

  • Question : Trouvez-vous normal, qu’un salarié n’a toujours pas reçu de réponse à une demande de mutation pour le magasin MLA au ferrage, sachant que celui-ci a fait la demande en juillet 2013 ?

Réponse : Le recrutement des postes K0 s’effectue en fonction de l’avancement du projet, le recrutement MLA FER n’est pas encore été réalisé pour le métier OP/UEP. Le salarié a été informé cette semaine.

Commentaire : Il a été informé parce que nous sommes intervenus et cela  n’est pas normal ! Vous nous dites si souvent que vous suivez et répondez  chaque demande de mutation. Nous demandons également de répondre sous enveloppe.

  • Question : Comment se fait-il que vous avez supprimé le charlatte pour le déplacement des soubassements au secteur « base roulante G9 » ? Nous vous demandons la réaffectation de ce moyen au plus vite !

Réponse : Pour nous, la procédure n’a pas changé (appel à la logistique pour récupérer un charlatte afin de transporter les soubassements).

 

  • Question : Comment se fait-il que l’éclairage a été coupé à 20H50 en semaine 06 au  ferrage alors que des salariés étaient encore présents dans ce bâtiment  (formation) ?

Réponse : L’éclairage du niveau 7000 a été remis en conformité, il restait une zone au niveau 0 mal éclairé. UTC a intervenu et maintenant tout le parcours des salariés est sécurisé.

 

  • Question : Comment se fait-il que les miroirs (pour contrôler les cordons de soudure) ne sont pas remplacées depuis plus de 3 semaines sur le moyen V8022 ? Penser qualité : c’est bien ; agir pour la qualité : c’est mieux !

Réponse : Le remplacement des miroirs est en cours. Une étude est en cours pour mettre un support fixe pour faciliter le changement de celles-ci, le délai est de 15 jours.

Commentaire : comment vérifiez-vous les cordons de soudure durant ce temps ? Cette opération est-elle nécessaire car vous ne donnez pas les moyens pour la réaliser ?

 

  • Question : De revoir l’étanchéité des tuyaux d’évacuation des eaux pluviales aux poteaux R8/P8 au ferrage

Réponse : Un joint d’étanchéité doit être refait. Le délai est courant mars.

 

  • Question : Pourquoi avez-vous réalisé une vingtaine de voitures lors du Q1 dans le secteur MEF3 TB engendrant ainsi des disfonctionnement pour CP ? Même question pour le secteur « base roulante G9 » en TB (une dizaine de minutes)

Réponse : Ces 2 secteurs étaient en retard de production et l’ensemble des équipes ont produit pendant 10 minutes avant de démarrer le Q1

Commentaire : Comment se fait-il que CP n’a pas été encore une fois averti ?

 

  • Question : Confirmez-vous votre délai en S09 pour la mise en place de 2 aires fumeurs au secteur « base roulante G9 » ?

Réponse : L’installation est prévue en semaine 10

Commentaire : Aberrant ! Vous décalez déjà !

 

  • Question : De refaire le marquage des passages piétons au ferrage car ceux-ci sont effacés.

Réponse : Un état des lieux sera réalisé, nous referons le marquage  de certains passages piétons en fonction de l’état d’avancement de K0 (mouvement de zones).

 

  • Question : Qu'en est-il de votre consultation auprès du nouveau fournisseur de tenues concernant l’attribution de blousons pour les soudeurs ASA au ferrage (relance des questions DP N°1 de novembre et N°7 de janvier).Pour rappel un salarié a été brulé le 13/02/2014 !

Réponse : le fournisseur vient la semaine prochaine (S09) avec une nouvelle veste pour essai. Si l’essai est concluant, la livraison pourrait être rapide car ce dernier a du stock.

Commentaire : A suivre !!!!

 

DOMAINE  PEINTURE

  • Question : Quand allez-vous remplacer la vitre de protection des vernis en ZEC (vitre de protection se situant entre les robots et les postes) ? Faut-il agir différemment pour obtenir le remplacement de cet effet de protection ?

Réponse : La vitre sera remplacée le 22 février.

Commentaire : Nous vérifierons la réalisation !

  • Question : Comment se fait-il que la porte se situant à côté de l’aire de présentation des véhicules en peinture n’a pas été réparée comme vous nous l’aviez annoncé lors de la séance DP du mois de décembre 2013 (délai de la DIR : janvier 2014) ?

Réponse : Il existe 2 portes dans ce secteur, une a été réparée et pour l’autre nous attendons la validation de l’unité peinture pour la remplacer par une porte métallique.

  • Question : D’augmenter la fréquence de décapage des OS G9 car l’excès de peinture sur ceux-ci engendre des problèmes qualité (projections, plumes des rouleaux de séchage qui collent sur les OS).Envisagez-vous la mise en place de plus d’OS dans la boucle ?

Réponse : La commande d’OS supplémentaire est validée. Dès la réception de ceux-ci, la fréquence de décapage sera augmentée afin de supprimer les problèmes qualités.

Commentaire : Pas de délai !la DIR nous annonce que les OS sont en cours de fabrication.

  • Question : Pourquoi avez-vous arrêté le tri des OS ? Sont-ils redevenus conformes ? Si c’est le cas, comment expliquez-vous les arrêts liés aux OS.

Réponse : Un renforcement des OS est en cours, le délai pour les OS « portes battantes » est fin semaine 16 et pour les OS de poignées de portes PLC est fin S21.

 

  • Question : De revoir la polyvalence au secteur « étanchéité »tournée bleue. Pas de rotation sur les postes sensibles.

Réponse : Le personnel, de ce secteur, tourne tous les quarts temps sur les postes sensibles.

  • Question : Comment se fait-il que les nouveaux arrivants ne passent plus par le centre de formation (pour la connaissance des basiques métiers) ? Manque-t-il tellement d’effectif pour les affecter directement en ligne ?

Réponse : Effectivement, les nouveaux arrivants ont été beaucoup trop rapidement affectés dans les équipes. Le centre de formation prendra en charge les prochains arrivants durant 4 jours.

Commentaire : Jusqu’à quand ? A la prochaine crise d’absentéisme ?

 

  • Question : De regarder l’effectif au secteur « étanchéité » en TB. Moniteurs régulièrement en poste.

Réponse : si le secteur « étanchéité » bleue, a effectivement souffert d’un pique d’absentéisme en fin d’année 2013, la situation est aujourd’hui redevenue  à la normale

Commentaire : Nous sommes intervenus pour le même sujet mais en tournée verte ! La direction confirme le manque d’effectif dans ce secteur et, qu’elle doit renforcer celui-ci avec 1 intérimaire et 3 contrats PRO (depuis le 19/02).

  • Question : De revoir l’équilibrage du poste « au apprêt » en ZEC car celui-ci est trop chargé.

Réponse : La mise en place de nouvelles trajectoires sur les robots  a permis d’alléger le poste en question la semaine dernière.

  • Question : D’agencer le poste « au apprêt » en ZEC car des tuyaux trainent au sol (risque d’accident).

Réponse : Le sujet est à l’étude, la solution serait de passer en masque autonome supprimant ainsi les tuyaux au sol. Les masques sont en commande.

Commentaire : Pas de Délai donc nous relancerons en mars.

 

  • Question : De quel droit le RG de la peinture se permet de faire « mumuse »  avec la vitesse de ligne ? Pourquoi a-t-il prit la décision d’augmenter la vitesse, sans renforcer les postes le 11/02 en TB ?

Réponse : Dans ce cas, un renfort doit être mis en place dans ce secteur. Nous vous rappelons en cas de difficulté les salariés peuvent utiliser ANDON.

Commentaire : Il y a quelques années, après de nombreuses remontées de notre part, sur les variations de vitesse ordonnées par les RG (toutes unités), la décision de la DIR était d’interdire tout changement de vitesse des lignes de fabrications ! Alors, Monsieur le RG, veuillez respecter cette consigne ! De plus, qu’obtiendra-t-il avec des arrêts ANDON ? Il ferait mieux de réfléchir avant d’agir !!

  

DOMAINE  MONTAGE

  • Question : De revoir la riveteuse pour la fixation des moteurs LV en MV5. Quelle est sa fréquence de révision sachant que celle-ci est utilisée plus de 950 fois par tournée ? Trouvez-vous normal que le moniteur doit intervenir sur celle-ci durant les pauses ? Est-elle adaptée, adéquate à cette fréquence de rivetage ?

Réponse : La maintenance de 1° niveau des riveteuses est à la charge des moniteurs. Il n’est pas normal d’intervenir si souvent sur cette riveteuse. La maintenance a commandé des pièces de rechange permettant ainsi, une révision complète de ce type de riveteuse. Délai de réception des pièces: S13

Commentaire : Comment se fait-il que la maintenance n’a pas de pièces de rechange sur des riveteuses si sensibles ?

 

  • Question : Etes-vous habilité à concevoir des servantes comme celle de MV2 (poste MV2B07D) ? Faites-vous des analyses de risques, des attestations de conformité, des gammes de maintenance et autres ?

Réponse : Cette question a été traitée au CHSCT. Nous sommes habilités à concevoir ce type de servante car celle-ci n’est pas motorisée.

  • Question : Quand allez-vous installer des protections sur le caillebotis du convoyeur au-dessus de l’aire UEP de MV5 afin d’éviter des projections venant du convoyeur ? Pour rappel, ce désagrément a déjà été évoqué par une intervention de notre part auprès du CHSCT ! Allez-vous imposer le port de lunettes de protection pour les salariés de ce secteur pendant leurs pauses par votre inefficacité ?

Réponse : Des protections « anti-gouttes » n’ont pas été installées. Une intervention de GSF est programmée pour le nettoyage des caillebotis et du convoyeur.

  • Question : Nous vous demandons de revoir l’effectif, au plus vite, du local AMPER avec l’arrivée de  nouvelles tâches  dans  ce service : kitting MV2, HC, préparation moteur  en plus des tâches habituelles : urgences,  AMPER,  etc.... . Même si ceux-ci  sont d’excellents professionnels et volontaires, ces derniers  sont néanmoins des hommes et pas des surhommes pour les H+ ou les dérogations d’horaires !

Réponse : Nous allons renforcés l’effectif de ce service avec 4 renforts. Une personne est déjà arrivée le 10/02, 2 autres arriveront le 27/02 et le 03/03, la 4ème personne est en cours de recrutement.

Commentaire : Merci pour eux !

  • Question : Malgré la mise en place de plaques de LEXAN, les bancs de l’aire fumeurs (à côté de la plate-forme sièges au montage) sont toujours mouillés. Pouvez-vous intervenir sur l’infiltration d'eau au niveau de la jonction de la toiture et de la gouttière ?

Réponse : Nous avons demandé à GSF d’intervenir

Commentaire : Quand ?

  • Question : Où en êtes-vous concernant votre engagement sur la mise en place d’une imprimante à côté de l’aire UEP en HC2 en semaine 06 pour les RU d’HC (question DP de janvier 2014)? On a beau bien regarder! Nous ne voyons rien !

Réponse : Le service informatique a repris le sujet. Délai de celui-ci : 1ère semaine de mars.

 

  • Question : Depuis des années (pour rappel : 2 demandes en 2012 ; 9 en 2013 et 1 en janvier 2014) nous vous demandons l’attribution de pantalons équipés de genouillères intégrées au montage. A ces demandes, vous nous répondez des  « carabistouilles »  du type : « on n’a pas eu le temps de s’en occuper ; des essais sont en cours ; nous regardons avec le CAT pour réaliser les pantalons en interne ; nous sommes en contact avec le fournisseur de pantalons ; le financement de la modification est réalisé etc.» Mais la meilleure réponse provient du chef du personnel du montage lors de l’instance du mois de janvier 2014 (nous sommes obligés de mettre les années pour suivre !) : « Aujourd’hui, c’est la commande qui bloque. Nous réunissons, en début de semaine 04, tous les interlocuteurs pour la commande et nous nous engageons à vous transmettre un délai fin de semaine 04 » Engagement bien sûr non respecté malgré nos relances entre deux! Que va répondre ce coup-ci la DIR ? «  Sujet abandonné car le caleçon fera partie de la tenue image à partir du mois de mai ? » Avec celle-ci, plus rien nous étonnes  !!!!

Réponse : Le délai ferme de la part du fournisseur est fixé en S13. Une demande complémentaire  a été faite pour le personnel « transformation des véhicules ». Le délai est S15 pour ce dernier.

Commentaire : Verrons-nous enfin le bout du tunnel !!!!

  • Question : Depuis la suppression d’un vestiaire au montage, nous constatons un manque de place pour se déshabiller lors du changement de tournée et de l’attente des salariés pour prendre une douche. Que comptez-vous faire pour solutionner ces problèmes ?

Réponse : En cas de problème de place, il faut contacter le gestionnaire de vestiaire (voir affiches aux portes).En ce qui concerne l’attente pour les douches, veuillez préciser si c’est ponctuel ou récurrent car la quantité de douches est normalement suffisantes par rapport à la capacité des vestiaires.

Commentaire : C’est fréquent sinon nous n’aurions pas posés la question !!!!

  • Question : De réparer, au plus vite, la fuite d’eau aux poteaux L19/L20 au montage  car l’eau tombe sur les salariés. La demande a été déjà faite depuis plus de 3 semaines au 1616.

Réponse : La réparation a été réalisée le 18/02.

  • Question : Comment se fait-il que l’équilibrage n’est pas figé en MV2 pour la mise en place des chariots « Kitting » ?  

Réponse : Le TEP du secteur a fait une proposition aux RU du secteur, la décision sera prise en début de S09.

  • Question : De doter le secteur MV6 de pupitres « moniteur » identiques à ceux de la ligne.

Réponse : Sujet pris en compte dans le projet compactage et kitting du secteur.

Commentaire : Pas de délai !!!!

  • Question : De regarder le problème d’évacuation de l’eau des douches au vestiaire 43 (toutes les salles).

Réponse : Le nettoyage des siphons des douches est programmé le 20/02 et ce nettoyage sera inclus dans le préventif  mensuel.

  • Question : De solutionner le problème d’odeur nauséabonde de l’aire fraicheur au poteau K25 au montage.

Réponse : Effectivement, il y a une mauvaise odeur qui provient du siphon du sol. GSF intervient aujourd’hui (19/02) pour la mise en place d’une plaque au-dessus de ce siphon.

  • Question : De rajouter des tabourets dans l’aire fraicheur au poteau K25 au montage.

Réponse : Ceci n’est pas envisagé.

  • Question : Suite à la mise en place des nouvelles servantes en HC2, est-ce que les déplacements supplémentaires ont été pris en compte dans l’équilibrage (poste 26D) ? Si c’est le cas, nous vous demandons de revoir l’équilibrage de ce poste car il est trop chargé.

Réponse : Les nouveaux déplacements ont été pris en compte dans l’équilibrage. Néanmoins, nous regarderons la problématique du poste 26D

Commentaire : Pas de délai !!!!

  • Question : De trouver une solution (avant la mise en place du kitting) pour la prise de pièces dans les présentoirs avec la mise en place des nouvelles servantes en HC2.

Réponse : Problème pris en compte.

Commentaire : Quand ????

 

  • Question : Quel sera l’incidence en quantité de postes lors du passage d’un volet sur 3 en juillet pour le secteur « portes et volets » ?

Réponse : A ce jour, il n’est pas possible de vous communiquer le nombre de poste impacté avec l’arrêt du V de ce secteur. Des chantiers, des études sont toujours en cours. Néanmoins, comme d’habitude, des essais seront réalisés avant la mise en place de l’équilibrage.

DOMAINE  CP

  • Question : Comment se fait-il que vous cautionnez  un changement de conditionnement (conteneurs)  sur des bases roulantes (pas fixées donc non stables) dans une zone de recadencement  ou un opérateur est présent dans celle-ci (zone crémaillère poteau F18) ?

Réponse : C’est une pratique autorisée, bien évidemment, en respectant les basiques du CACES et de la règle en vigueur : toute base roulante à l’arrêt doit avoir son frein de parking actionné.

  • Question : Que les moyens "relais" soient adaptés aux opérations à réaliser. Par exemple, le chariot élévateur N° H641 n’est pas adapté au déchargement des camions au SAS nord car celui-ci est bâché et engendre une mauvaise visibilité du cariste lors du déchargement.

Réponse : On se doit d’assurer que les moyens relais soient adaptés en fonction de leurs utilisations.

Commentaire : Ce n’était pas le cas ! Et suite à nos remarques (manque de chariots relais, donc chariots inadéquates en cas de panne, problèmes de formation des nouveaux etc.) la DIR regardera avec UTC le stock de moyens relais disponibles.

   

  • Question : La réfection de la gouttière extérieure du SAS nord (à côté de la porte N°23).

Réponse : La demande est prise en compte, le délai est fixé à fin mars.

  • Question : De nous donner un délai de modification de l’éclairage du SAS nord au montage, en espérant que vous allez enfin respecter  celui-ci (pour rappel, vos délais étaient août 2013 ; décembre 2013)

Réponse : Les travaux seront engagés de nuit, l’intervention est prévue début avril sur plusieurs séances de travail.

Commentaire : A suivre !!!!

  • Question : Où en êtes-vous sur la réflexion avec le service UTC pour solutionner le problème de froid lors de l’ouverture de la porte N°15 (quai EST au montage) pour le déchargement de camions (porte non adaptée pour des camions non rehaussés) ? Relance question DP de janvier.

Réponse : UTC est toujours en charge du problème. Une réunion a été instaurée entre CPL et UTC pour traiter les différentes anomalies. Ce sujet en fait partie.

Commentaire : A suivre !!!! Heureusement qu’il ne fait pas trop froid !

  • Question : Prévoyez-vous le remplacement de l’animateur de CP réception en TB (départ en retraite) ?

Réponse : Oui, mais nous ne pouvons pas vous communiquer le délai car nous sommes toujours en phase de recrutement.

 

DOMAINE  QCP

 

  • Question : D’intervenir au plus vite sur le bruit strident (sifflement) qu’occasionne la ligne d’acceptation au CRAC.

Réponse : C’est un problème récurrent. Nous n’avons pas de solution technique pour anéantir ce phénomène à part des interventions régulières réalisées par la maintenance de nuit sur les galets bruyants

 

  • Question : La mise en place d’une balancelle ou une servante à droite et à gauche pour les retoucheurs de la peinture au CRAC 2 afin d’y poser la ponceuse et la lustreuse. Nous vous demandons de reconduire les moyens utilisés au contrôle final en peinture.

Réponse : Dans le cadre d’une évolution future de la zone avec l’implantation d’un mur qualité, tunnel de lumières. Ce point sera pris en compte dans cette étude.

 

DOMAINE SEVEL (TOUTES UR)

  • Question : Existe-t-il un historique informatique de l’application « MEDINA » (suivi de production) ? Si oui, nous vous demandons la procédure, et bien sur  l’accès à cette application pour visualisation. Si non, nous vous demandons que cette application soit créée au plus vite et de nous donner l’accès à cette dernière. N’oubliez pas  vos dires : «Nous voulons  jouer la  transparence totale !».

Réponse : Un bilan mensuel est réalisé lors du CE. Nous nous renseignons auprès de DSIN (informatique) si l’application MEDINA permet de visualiser un historique de production.

  • Question : De généraliser la mise en place de protections (plaque « Lexan ») sur l’ensemble des abris fumeurs.

Réponse : UTC a la charge de mettre les demi-lunes sur les aires fumeurs, les aménagements supplémentaires sont à la charge des unités

  • Question : En principe et selon vous, l’entretien professionnel est un moment privilégié entre le collaborateur et sa hiérarchie pour échanger et de progresser dans le métier. Alors comment expliquez-vous les entretiens morcelés, saucissonnés en 3 voir en 4 et plus pour le personnel ETAM/TECHNICIENS par le manque de disponibilité du responsable? Pensez-vous qu’un échange est efficace dès lors que ce dernier annonce dès le début : « on commence mais je suis attendu dans 30 minutes dans une autre réunion et nous continuerons l’entretien plus tard, ou que celui arrive en retard en disant, on remet l’entretien ultérieurement ». Depuis des années, nous déplorons votre manque de considération envers cette catégorie de personnel et cela se confirme. Vous préférez privilégier la date butée des entretiens plutôt que la qualité de ceux-ci. Ce mode de pratique est appliqué régulièrement dans différents services alors lors de votre réponse, abstenez-vous de nous répondre : « merci de préciser le cas où nous allons communiquer dans ce sens ».

Réponse : C’est inadmissible que des entretiens se déroulent de cette façon. Tous les ans, nous passons la consigne aux hiérarchies sur l’importance de l’entretien et nous continuerons à la passer. Nous n’avons pas  les moyens de vérifier si celle-ci est appliquée. 

Commentaire : Autant ne rien faire !!!!

  • Question : De refaire les marquages au sol des parkings des salariés et de mieux indiquer le sens de circulation dans les allées, en mettant, par exemple, les flèches en début d’allées.

Réponse : Un point sera réalisé entre UTC et la prévention pour identifier les marquages effacés.

Commentaire : Quand ?

  • Question : La mise en place d’un passage piéton à la sortie des tourniquets (pyramide).

Réponse : Cela abordé lors du point entre UTC et la prévention sur le traçage des parkings.

Commentaire : Même commentaire que la question ci-dessus.

  • Question : Depuis la restructuration de certains services (DRD->DI), les salariés n’ont plus accès à certains systèmes informatiques utiles dans leurs métiers. Quel est la procédure pour récupérer ces accès ?

Réponse : L’information doit être remontée à la hiérarchie qui fera le nécessaire auprès de l’ASL concerné.

  • Question : De connaitre la date de fin des entretiens individuels pour les salariés.

Réponse : Pour les ETAM->14 février et pour les PRO/OP->15 mars

 

  • Question : De revoir à la baisse le délai d’approvisionnement des sweats et surtout des chaussures de sécurité (plus de 3 semaines). De plus il arrive régulièrement que l’article réceptionné ne correspond pas à la commande (au niveau des tailles).

Réponse : Le délai de livraison des chaussures de sécurité est d’une semaine. En cas de problème, merci de nous remonter les numéros de commandes pour analyser les anomalies. Pour les sweats, il y a eu un problème de livraison, nous les attendons pour la première semaine de mars.

Commentaire : Arrêtez de nous répondre comme dans un livre avec votre délai théorique ! Allez sur le terrain, demandez aux RU et vous verrez vos absurdités !!! 

  • Question : Déjà en octobre 2013, nous vous avions déjà remonté le problème pour la commande de cadenas et ce problème persiste. Nous vous demandons de nous donner les codes MABEC de ceux-ci.

Réponse : Les références sont X912167101 et X912167119

  • Question : Que les poubelles des aires fumeurs soient vidées régulièrement.

Réponse : Effectivement, nous l’avons constaté, nous repassons la consigne à notre prestataire.

Commentaire : Au bout de combien de fois, allez-vous agir ? Nous en avons marre de relancer fréquemment ce disfonctionnement.

 

DOMAINE  RH

  • Question : Pour la période du mois de janvier, les compteurs de production au 31/01 étaient de + 14 pour l’équipe bleue et + 13 pour l’équipe verte !  Trouvez-vous normal de vouloir déclencher l’over time le 04/02 en équipe bleue avec un compteur a -7 sachant que le seuil de déclenchement est de -8 (condition de déclenchement dans l’accord) ? Que faites-vous de l’excédent de production du mois précèdent ? Suite à de telles extravagances, nous vous demandons au plus vite une commission de suivi avec l’ensemble des organisations syndicales signataires de cet accord et surtout avec ceux qui peuvent déclencher ce dispositif (DRH et DUR de chaque unité).

Réponse : Nous avons respecté la règle de l’over time le 03/02 (déclenchement à 10H puis retour en AR à 12H30). Concernant le 04/02 la situation était à -8 à 10H et à 12H30, la situation était inchangée d’où le maintien de l’over time.

Commentaire : Pas de réponse concernant l’excédent de production du mois de janvier !!!!

                         Pas de réponse concernant la mise en place d’une commission de suivi !!!!

Nous passerons par le CE pour avoir les réponses.

 

  • Question : A quelle date les salariés pourront ils changer de statut concernant la mutuelle (options : oui-non ou inversement) ?

Réponse : Pour prendre l’option : la demande doit être effectuée dans les 2 mois à partir de janvier 2015 (sauf si il y a changement de situation familiale).

                Pour arrêter l’option : la radiation de l’option ne peut se faire qu’après une période de 12 mois à compter de la date de souscription de l’option. Si le salarié arrête  volontairement l’option, il n’aura plus la possibilité de la reprendre durant 3 ans (sauf s’il y a changement de situation familiale).

Commentaire : Nous vous demandons qu’une information soit faite (courrier) à chaque salarié par VITALIS

  • Question : Quand vous nous dites lors de l’instance du mois de décembre 2013, que vous allez réaliser en début d’année, une réunion concernant la mutuelle (et ce n’est pas du luxe !). Quand pensez-vous la faire (septembre; octobre) ?

Réponse : Nous dépendons du contrat groupe où des discussions sont en cours, toutes vos remarques sont remontées au central. Dès lors que nous aurons des informations, nous déclencherons cette réunion

Commentaire : En attendant !!!! Qui sont emmerdés ?

 

  • Question : De connaitre la règle d’indemnisation des frais de transport pour les contrats PRO.

Réponse : Nous avons pris en compte vos remarques. Les PRO et apprentis toucheront dorénavant les indemnités de transport domicile/lieu de formation. Des régularisations seront réalisées pour le mois de février

Commentaire : Enfin !!!!

  • Question : De rappeler, de sensibiliser les personnes qui réalisent des visites dans les ateliers sur les règles à respecter. Cela ne concerne pas les visites scolaires mais les visites pour K0.

Réponse : Les responsables du projet recensent les personnes qui sont arrivées pour les sensibiliser à la sécurité 

 

  • Question : Que devient le vivier RU avec la mise en place de RU en contrat « PRO » ?

Réponse : Le vivier RU existe toujours, nous rappelons que les contrats PRO sont là que 18 mois. Les personnes concernées seront mise en fonction dès lors de la disponibilité d’un poste stable.

Commentaire : Il faut peut-être leur expliquer !!!!

DOMAINE  RESTAURATION

  • Question : Nous attendons toujours des explications de notre prestataire sur l’augmentation des tarifs des distributeurs avant le 01/01/2014 (question DP de janvier). Vous avez peut-être oublié mais pas nous !

Réponse : La FREST doit traiter en interne la raison du non-respect de la consigne. Nous laissons notre prestataire gérer leur disfonctionnement.

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