Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog
5 mai 2017 5 05 /05 /mai /2017 00:27


La construction de la nouvelle 5008 a déjà démarré à l'usine PSA de La Janais.


 La construction de la nouvelle 5008 a déjà démarré à l'usine PSA de La Janais.
La construction de la nouvelle 5008 a déjà démarré à l'usine PSA de La Janais. — PSA
On pensait l’usine de la Janais définitivement condamnée. Après des années de vache maigre et d’innombrables départs de salariés, le site PSA de Chartres-de-Bretagne semble pourtant repartir de l’avant avec des embauches à la clé.

Après trois journées de recrutement en mars et avril, PSA organise un quatrième rendez-vous ce jeudi, avec l’objectif d’attirer 200 nouveaux intérimaires, qui seront chargés de produire la nouvelle Peugeot 5008.


« Nous avons décidé d’accélérer »
En juin, l’usine va même retrouver un rythme « classique » en 3x8 avec trois équipes du matin, de l’après-midi et de nuit. « Nous avons décidé d’accélérer. Cela fait plusieurs années que nous n’avions pas fonctionné avec trois équipes. C’est bon signe », commente sobrement Frédéric Julien, DRH du site. En 2017, 100.000 véhicules devraient sortir de l’usine, contre 60.000 en 2016. Onze ans plus tôt, ce chiffre était proche des 350.000…

 

Le véhicule inspiré du concept-car Aircross de Citroën, ici présenté au salon de Francfort, sera produit dans l'usine de Rennes.
Le véhicule inspiré du concept-car Aircross de Citroën, ici présenté au salon de Francfort, sera produit dans l'usine de Rennes.
Sa survie, la Janais la doit à l’attribution de la Peugeot 5008, en attendant l’arrivée d’ici la fin de l’année de la Citroën C5 Aircross. Mais aussi à la succession d’accords de compétitivité imposés par la direction du constructeur automobile. « Ce sont les salariés qui ont permis l’attribution de ces véhicules. Ils ont montré que le site pouvait être compétitif », poursuit le DRH. « Sans ces nouveaux véhicules, on parlerait sans doute de la fermeture. Aujourd’hui, la Janais est toujours en vie », retient un salarié.


« C’était sans doute un mal nécessaire »
Pour être compétitive, la Janais a dû repenser ses lignes de montage, investir, mais surtout saigner ses effectifs. Avec moins de 3.000 salariés en activité, l’usine de Chartres-de-Bretagne compte trois fois moins de monde qu’il y a dix ans. 

En attendant l’arrivée du nouveau crossover de Citroën en fin d’année, la direction reste prudente sur la pérennité de ces quelque 500 emplois en intérim. « Nous avons pris l’engagement de recruter sur la durée. Il faut prendre les choses étape par étape, et consolider notre production. Alors on parlera de CDI sur le site », conclut Frédéric Julien.

Partager cet article

Repost 0
Published by Le SPI/GSEA de Sevelnord - dans informations générales
commenter cet article

commentaires