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4 mars 2020 3 04 /03 /mars /2020 13:04

 

L'annulation à la dernière minute du Salon de Genève perturbe les plans de communication de nombreuses marques qui attendaient l'ouverture du show pour dévoiler de grosses nouveautés. Parmi elles, les Audi A3, Fiat 500 ou encore Mercedes Classe E restylée.

Salon de Genève 2020 annulé : quelles nouveautés n'ont pas encore été dévoilées ?
 

C'est une décision radicale qui a été prise en Suisse. Le Conseil Fédéral a décidé d'interdire les manifestations de plus de 1 000 personnes afin d'endiguer la propagation du coronavirus. Les organisateurs du Salon de Genève n'ont donc eu d'autre choix que d'annuler purement et simplement l'édition 2020, qui devait commencer lundi après-midi avec la conférence dévoilant le nom de la Voiture de l'Année 2020.

Un petit coup de tonnerre dans le milieu de l'industrie automobile, Genève étant l'un des shows automobiles les plus internationaux. C'était d'ailleurs le rendez-vous qui résistait le mieux à une autre épidémie, celle de l'absentéisme des constructeurs dans les salons, même s'il est vrai que de grands noms n'avaient déjà pas prévu de venir cette année (Peugeot, Citroën, Nissan ou encore Volvo).

Mais l'ensemble du groupe Fiat était là, tout le groupe Volkswagen (hors Lamborghini), Renault et ses marques Dacia et Alpine, les coréens Kia/Hyundai, les ténors du premium BMW et Mercedes, Honda, Mazda… Le programme des réjouissances restait donc alléchant, avec une belle brochette de nouveautés. Comme toujours, de nombreuses marques avaient pris de l'avance, dévoilant en avant-première au cours de ces dernières semaines leurs nouveautés. On a ainsi déjà pu voir les DS9 et DS Aero Sport Lounge, Hyundai i20, Kia Sorento, Renault Mégane et Talisman restylée, Seat Leon, Volkswagen Caddy

Mais il y a aussi les nouveautés qui attendent le dernier moment pour se montrer. Et l'annulation met donc dans l'embarras les marques qui ont encore gardé le secret sur des stars. Elles doivent réfléchir dans l'urgence à un nouveau plan de communication. Au cours de la journée de vendredi, plusieurs ont fait savoir via leurs réseaux sociaux ou des communiqués de presse qu'elles comptaient organiser des conférences de presse digitales au moment où elles devaient le faire en réel à Genève.

Ce sera par exemple le cas de BMW, qui lèvera donc virtuellement le voile sur le Concept i4. Porsche fera de même pour présenter la nouvelle 911 Turbo, tout comme McLaren pour dévoiler une nouvelle variante LT. Conférence aussi en ligne pour Mercedes qui présentera la Classe E restylée.

Audi a fait savoir de son côté qu'il présentera comme prévu la nouvelle A3, qui était l'une des plus grosses stars de Genève 2020 ! Pour le reste du groupe VW, on attendait aussi la Skoda Octavia RS, le Cupra Formentor et la Bentley Bacalar.

Renault va également adapter son planning. Il présentera son concept-car Morphoz en ligne dès lundi matin. Le concept de Dacia électrique low-cost sera montré le mardi matin. L'inconnu demeure du côté du groupe Fiat, où l'on attend une grosse nouveauté : la nouvelle 500, dotée d'un moteur 100 % électrique. Alfa Romeo devait présenter une Giulia GTA. Parmi les véhicules qui étaient annoncés pour le 3 mars, il y avait aussi le SUV urbain de Toyota.

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4 mars 2020 3 04 /03 /mars /2020 13:02

 

 

 

La voiture 100% électrique dispose d’une batterie qui se recharge en seulement 3 heures sur une prise électrique standard, comme un smartphone.

La voiture 100% électrique dispose d’une batterie qui se recharge en seulement 3 heures sur une prise électrique standard, comme un smartphone.

 

Inaugurée en juin 2019, l’usine PSA de Kénitra fait de nouveau parler d’elle. Selon la presse internationale, le constructeur français a choisi son site marocain pour y fabriquer un nouveau concept de voiture. Il s’agit d’une mini-voiture électrique sans permis et au prix de 6.900 euros. Le véhicule, nommé AMI, mais qui revendique surtout une filiation avec la très populaire 2CV, sera proposé à l’achat pour 19,99 euros par mois, soit le prix d’un forfait téléphonique. Sans oublier les formules de location ou d’autopartage, précise l’agence Reuters.
 La voiture 100% électrique dispose d’une batterie rechargeable en seulement 3 heures sur une prise électrique standard, comme un smartphone. Destinée en priorité à un public très jeune et urbain, l’AMI pourra transporter deux personnes à une vitesse maximale de 45 kilomètres/h. Lancée d’ici juin prochain sur une architecture spécifique et avec une capacité de production initiale d’une dizaine de milliers d’unités, la mini-voiture marquera l’arrivée des premiers modèles électriques de nouvelle génération de PSA chez la marque aux chevrons, environ six mois après ses cousines Peugeot, Opel et DS. Long et haut de seulement 2 m 41 sur 1 m 52, ce véhicule «cubique» innove aussi par son mode de commercialisation. Il pourra être acheté surtout en ligne, mais aussi dans le réseau Fnac Darty, partenaire de PSA pour le véhicule, ainsi que chez certains concessionnaires. 
À noter que les futurs acquéreurs peuvent aussi choisir de se faire livrer à domicile. «L’ouverture des commandes est prévue le 30 mars prochain en France, et quelques mois plus tard en Espagne, Italie, Belgique, au Portugal puis en l’Allemagne. Les premières livraisons à des particuliers sont prévues en juin en France. L’autopartage au volant d’AMI débutera, quant à lui, au printemps sur Paris pour le grand public avec des versions arborant le logo Free2Move», a annoncé le constructeur sur son site.

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4 mars 2020 3 04 /03 /mars /2020 12:56

 

  •  
PSA Peugeot-Citroën plonge en Bourse malgré des gains de parts de marché
Pixabay
 

L'action Peugeot chute lourdement à la Bourse de Paris, alors que le constructeur automobile a pourtant tiré son épingle du jeu en février.

 

L'action PSA Peugeot-Citroën est à la peine, à la Bourse de Paris. Le firme de Sochaux continue de pâtir du regain d'aversion pour le risque des investisseurs, qui fuient les valeurs cycliques au profit des défensives. Pourtant, dans un marché français des voitures particulières neuves en baisse de 2,7% en février, la groupe a vu ses ventes progresser de 0,5%. En particulier, la nouvelle Peugeot 208 a démarré l’année sur les chapeaux de roues.

Selon les chiffres communiqués par le CCFA, le Comité des constructeurs français d'automobiles, la citadine a été la voiture la plus vendue en France en février, avec plus de 9.600 commandes. Depuis le début de l’année, 19.114 unités ont été écoulées. La 208 distance largement sa rivale de toujours, la Renault Clio, vendue à 13.000 unités, dont 7.476 sur le seul mois de février. La Citroën C3, la nouvelle génération de Peugeot 2008, la Peugeot 3008 et la Peugeot 308 ont elles aussi tiré leur épingle du jeu.

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26 février 2020 3 26 /02 /février /2020 14:43

 


Avec des motorisations majoritairement hybrides jusqu’à 360 chevaux, une ligne soignée de 4,93 m et un intérieur luxueux, la DS9 s’attaque directement aux grandes berlines allemandes haut de gamme.

 

La naissance de la marque DS s’est opérée en trois temps, dont le troisième débute ce jour. Les débuts sous la marque Citroën ont été suivis de l’indépendance via les SUV, les DS7 et DS3 Crossback. Voici enfin ce que beaucoup attendaient, une berline haut de gamme, descendante des illustres DS ou CX.

Un lien entre passé et futur

Question design, nous avons déjà pu apercevoir le principales sur les premières photos en ligne ce lundi. La « gueule » proéminente se conjugue à des optiques très soignées, du chrome, et des diodes verticales rappelant le DS3 Crossback. Le capot invite une ligne chromée, signant l’intention haut de gamme du véhicule, avec logo « E » pour les modèles hybrides. Le profil est très proche de la cousine Peugeot 508, mais ne vous y trompez pas, la DS9 mesure 18 cm de plus ! L’empattement y est pour beaucoup, rallongé de 11 cm.

 

 

Avec 4,93 mètres, elle est aussi 1 cm plus longue qu’une Mercedes Classe E, et affiche 1,85 mètre de largeur. Les flancs sont très épurés, avec des poignées rétractables et un seul pli venant lier les phares et feux arrière. Le chrome entoure le vitrage latéral et l’allure « fastback » de la berline, le haut de lunette arrière adoptant des rappels de clignotants façon Citroën DS. Enfin, la poupe reçoit les feux arrière typiques de la marque, liés par un jonc chromé.

Jusqu’à 360 chevaux !

Si nous vous parlons de cette DS9, c’est qu’elle adopte une unique motorisation hybride rechargeable dès le lancement. D’abord, ce sera la version 2 roues motrices 225 chevaux qui animera la gamme. Le bloc essence est le même 4 cylindres 1,6 litre que sur la Lionne (ou le Citroën C5 Aircross), associé à l’électrique 80 kW/110 ch, via une boîte automatique 8 rapports. Par la suite les E-Tense seront triple, grâce à la version 250 chevaux, et une inédite 4 roues motrices 360 chevaux. Cette dernière sera partagée avec la Peugeot 508 PSE, présentée en concept en 2018. Une version 100% essence 225 ch est aussi prévue.

La batterie associée à la berline DS est celle de 11,9 kWh (utiles), allouant « entre 40 et 50 km » d’autonomie. La recharge sera possible jusqu’à la puissance de 7,4 kW. Sur wallbox ou borne publique compatible, la DS9 pourra récupérer son plein d’électricité en 1h30 selon la marque.

Un intérieur luxueux

Ce qui nous avait plus dans l’essai du DS7 Crossback, c’était la démarcation claire avec ses congénères Peugeot 3008 ou Opel Grandland X. Une différence vers le haut (de gamme), avec des matériaux de choix et une finition soignée. Sur les visuels de cette DS9 proposés par le constructeur français, l’ambiance s’annonce très flatteuse. Petite déception, la planche de bord est calquée sur le SUV, à quelques détails près, comme les aérateurs latéraux. On retrouve ainsi l’instrumentation numérique derrière le volant de très belle facture. Au centre, le grand écran tactile gère le multimédia, au-dessus du large espace entre les sièges et sous l’horloge B.R.M. en tête de console.

En termes de finition, pas de détails. On sait juste que les atmosphères « DS Bastille », « DS Rivoli » et « DS Opéra » seront au catalogue, avec leurs couleurs et cuirs spécifiques. La sellerie façon bracelet est bien sûr au rendez-vous. La firme détaillera l’équipement ultérieurement cette année.

On note entre autres la présence du DS Drive Assist, associant régulateur adaptatif et maintien de voie (conduite autonome sur voie rapide). La vision nocturne, le freinage d’urgence ainsi que les suspensions adaptatives s’inviteront sur la DS9 E-Tense, reste à déterminer sur quelles versions.

Une concurrence féroce

La DS9 E-Tense sera lancée « au second semestre » promet la marque, donc en hybride rechargeable 225 ch. Nuance avec la Peugeot 508, produite en France, la DS9 est un produit made in China, dans l’usine de Wuhan, tout comme la cousine 508 L. L’année 2021 devrait voir les versions E-Tense 250 ch et 360 ch 4×4. Quant au prix de cette berline, il va falloir être patient, et ne pas compter sous les 55.000 euros.

En face, la Française ne sera pas seule. En effet, la rivalité englobe les Audi A6 50 TFSI e (367 ch, 62.200 €), BMW 530e (252 ch, 58.150 €), Mercedes E 300 e (320 ch, 60,251 €) et Volvo S60 T8 (390 ch, 59.990 €).

Enfin, côté actualité, la DS9 E-Tense posera ses roues au Salon de Genève (5-15 mars). La berline aura pour coéquipier un nouveau concept-car, révélé ce mercredi 26 février à 8h.

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26 février 2020 3 26 /02 /février /2020 14:39

 

C’est le grand moment des résultats 2019 des entreprises du CAC 40 et SBF 120. Peugeot, en leader français de l’automobile, dévoile d’excellents chiffres de ventes de ses marques. Un résultat qui pousse Carlos Tavares à annoncer fièrement que le Groupe PSA a contribué à hauteur de +4,4 milliards d'euros à la balance commerciale française.

 

Carlos Tavares, Président du Directoire PSA nous déclare :

« Le Groupe PSA continue d’être bien ancré en France et nous sommes fiers de contribuer une nouvelle fois positivement à la balance commerciale avec un cumul de 25 milliards d’euros en 5 ans. C’est le fruit du travail d’équipes mobilisées au quotidien pour concevoir des véhicules attractifs et rendre les sites de production français compétitifs dans un environnement économique exigeant, tout en contribuant à la transition énergétique. »

 

PSA les chiffres 2019

En 2019, le Groupe automobile Français a réalisé 36 % de sa production mondiale en France, soit 1 226 000 voitures. À la clé : un solde excédentaire de 379 000 véhicules exportés, en hausse de 5 % par rapport à l’année précédente, ce qui représente une contribution positive du Groupe PSA de 4,4 milliards d’euros à la balance commerciale française, alors que la contribution du secteur automobile est négative depuis 2008 et chute à -15,3 milliards d’euros en 2019.

Par ailleurs, le Groupe PSA engage des investissements pour ses usines de mécanique en France, afin d’accompagner la transition énergétique, avec par exemple la production de moteurs électriques à Tremery, des réducteurs pour chaînes de traction électriques à Valenciennes, ou encore la fabrication à venir des boîtes de vitesses électrifiées sur Metz. Le Groupe PSA porte également avec son partenaire Total/Saft un projet de fabrication de batteries en France.

 

PSA un ancrage Français…

Quinze modèles du Groupe ont ainsi été fabriqués en France par 5 sites d’assemblage pour être soit commercialisés sur le marché domestique (33 %), soit exportés dans les autres pays européens ou à l’international (67%). Le Groupe PSA produit dans ses usines nationales des véhicules à forte valeur ajoutée : DS 3 Crossback et DS 7 Crossback produites respectivement à Poissy et à Mulhouse, Peugeot 3008 et 5008 à Sochaux, et Citroën C5 Aircross et Peugeot 508 à Rennes.

Fortement ancré sur le territoire français (régions Auvergne Rhône-Alpes, Bretagne, Ile de France, Hauts-de-France, Grand Est, Bourgogne Franche-Comté), le Groupe PSA s’appuie sur le savoir-faire des 51 000 salariés (division automobile, hors Faurecia), soit 44 % de l’effectif mondial.

 

… mais pour combien de temps ?

2020 sera une année charnière pour le Groupe PSA (Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles). La fusion avec FCA (Fiat Chrysler) semble bien complexe et les enjeux sont plutôt du genre incertains avec une prise en main par les Italiens. N’oublions pas non plus que le groupe doit réussir le lancement de ses voitures hybrides et 100% électriques pour échapper à la sanction de Bruxelles qui pourrait coûter plusieurs milliards. Enfin, les ventes globales chutent en Europe et s’effondrent en Chine… L’avenir est très brumeux.

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26 février 2020 3 26 /02 /février /2020 14:27

 

  •  
Peugeot Citroën condamné pour “faute inexcusable”, un ouvrier exposé à l’amiante indemnisé
SP/Peugeot
 

PSA, reconnu coupable jeudi d'une "faute inexcusable", a été condamné à verser plus de 110.000 euros à un ancien ouvrier de l'usine de Sochaux exposé à l'amiante et atteint d'un cancer, a-t-on appris mardi auprès de son avocate.

 

Vents contraires pour PSA Peugeot Citroën. Le groupe automobile a été condamné à indemniser un ex-ouvrier, souffrant actuellement d'un grave cancer bronco-pulmonaire. Cet homme de 75 ans qui a travaillé pendant plus de 40 ans chez Peugeot à Sochaux, dans le secteur fonderie, "vit avec une épée de Damoclès au-dessus de la tête", a souligné son avocate Me Marie Fleury. Le pôle social du tribunal judiciaire de Belfort a jugé que sa maladie professionnelle était "due à la faute inexcusable de l'employeur" et condamné PSA à lui verser plus de 110.000 euros.

Une somme supérieure aux indemnisations prévues par le barème du fonds d'indemnisation des victimes de l'amiante, s'est réjouie Me Fleury. "Le secteur fonderie a exposé ses ouvriers à divers agents pathogènes: amiante mais aussi azote, poussière de fer, fumée de soudure", a-t-elle pointé. PSA dispose d'un mois pour faire appel mais n'a pas encore fait part de sa décision, selon son avocate, Me Florence Monteret-Amar.

L'usine de Sochaux "est un site gigantesque, qui a eu à ses heures de gloire jusqu'à 40.000 salariés, et on a eu moins de dix condamnations depuis 20 ans, ce qui signifie que l'on a travaillé dans des conditions de grande sécurité", a dit l'avocate.

L'association des victimes de l'amiante et des maladies professionnelles en France-Comté s'est félicitée dans un communiqué de ce jugement, "qui sera un point d'appui pour les dossiers à venir".

 

Elle rappelle également être à la disposition des personnes qui veulent constituer un dossier pour la reconnaissance de leur préjudice d'anxiété pour exposition à l'amiante.

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26 février 2020 3 26 /02 /février /2020 14:20

NEGOCIATIONS SALARIALES

 

La réunion sur les négociations salariales s’est déroulée hier et la Direction annonce les mesures suivantes :

OP/UEP ; employés : Augmentation générale : 1,6% ; Augmentation individuelles et ancienneté :0,9%

TAM sans VPG : Augmentation générale : 1,2% ; Augmentation individuelles et ancienneté :1,3%

TAM avec VPG : Augmentation individuelles et ancienneté :2,5%

Cadres : Augmentation individuelles :2,5%

 

Autres :

Primes ligne, moniteurs, PCH/ICH, autres primes de postes, prime de prévenance tardive, prime pour 2° séances collectives dans le mois : +1,6%.

Prime de transport : 5%

Prime RG : +5%

Attribution d’une deuxième journée d’annualisation pour les TAM en équipe.

Monétisation de la réserve indemnisable des salariés en équipe à hauteur de 35 heures.

 

INTERESSEMENT, PARTICIPATION, PRIME PEPA

 

La Direction a annoncé les résultats du groupe et le montant de l’intéressement, la participation et de la prime PEPA (prime exceptionnelle pouvoir d’achat).

Le montant global annoncé est 4100€ brut pour les salariés présents à 100%. Elle se décompose comme suit :

 

  • Intéressement, supplément intéressement, participation pour un salaire inférieur à 2 SMIC et  avec une présence à 100%
  • Intéressement : 1181€ brut
  • Supplément : 725€ brut                  Total : 3504€ brut
  • Participation : 1598€ brut

 

Versement ou placement mi-avril

 

  • Prime PEPA (CDI, CDD et intérimaire) de 600€ brut pour un salaire inférieur à 51000€ pour les CDI et 54873 pour les intérimaires du 01/03/2019 au 29/02/2020. Au-delà celle-ci sera dégressive.

Conditions : - Etre toujours présent au effectif au 27 mars 2020

                                          - Modulation selon leur durée de mission de la période du 1/03/2019 au 29/02/2020

 

Versement de la prime le 27 mars 2020

 

ACCORD TEMPS DE TRAVAIL 2020

 

Lors de la deuxième réunion temps de travail du 22 janvier 2020 et suite aux demandes des organisations syndicales (malgré les propos de certains), la Direction a annoncé que :

  • Les séances du 02/05 ;03/05 ;25/07;26/07/2020 ; 02/01/2021 et le 03/01 ne seront pas travaillés.
  • Le report de la séance de travail de la nuit du 23 au 24/12 (réveillon) dans la nuit du dimanche 13 au 14/12.

 

 Le SPI/GSEA avait demandé le repos du lundi de Pâques, week-end familiale en période de congé scolaire. La Direction reste sur sa position du travail du lundi de Pâques mais propose le non travail du lundi de pentecôte, seule journée férié qu’elle lâchera en plus du 1°mai, heureusement journée de repos imposée par le code du travail !

 

Entre la peste et le choléra, le SPI/GSEA a signé l’accord temps de travail car sinon la Direction reviendrait sur ses engagements du non travail des dates précédemment citées, le report de la séance de nuit et afficherait le lundi de Pâques et du lundi de Pentecôte.

Le SPI/GSEA réitère sa demande à la Direction pour la mise en place d’une 4° équipe.

 

Le SPI/GSEA, syndicat de l’emploi. Soutenez le SPI/GSEA !

                Nous avons besoin de vous pour construire ensemble notre avenir !

                                Rejoignez le SPI/GSEA sur : http : // spigsea.over-blog.com ou sur FACEBOOK

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26 février 2020 3 26 /02 /février /2020 14:19

NEGOCIATIONS SALARIALES

 

La réunion sur les négociations salariales s’est déroulée hier et la Direction annonce les mesures suivantes :

OP/UEP ; employés : Augmentation générale : 1,6% ; Augmentation individuelles et ancienneté :0,9%

TAM sans VPG : Augmentation générale : 1,2% ; Augmentation individuelles et ancienneté :1,3%

TAM avec VPG : Augmentation individuelles et ancienneté :2,5%

Cadres : Augmentation individuelles :2,5%

 

Autres :

Primes ligne, moniteurs, PCH/ICH, autres primes de postes, prime de prévenance tardive, prime pour 2° séances collectives dans le mois : +1,6%.

Prime de transport : 5%

Prime RG : +5%

Attribution d’une deuxième journée d’annualisation pour les TAM en équipe.

Monétisation de la réserve indemnisable des salariés en équipe à hauteur de 35 heures.

 

INTERESSEMENT, PARTICIPATION, PRIME PEPA

 

La Direction a annoncé les résultats du groupe et le montant de l’intéressement, la participation et de la prime PEPA (prime exceptionnelle pouvoir d’achat).

Le montant global annoncé est 4100€ brut pour les salariés présents à 100%. Elle se décompose comme suit :

 

  • Intéressement, supplément intéressement, participation pour un salaire inférieur à 2 SMIC et  avec une présence à 100%
  • Intéressement : 1181€ brut
  • Supplément : 725€ brut                  Total : 3504€ brut
  • Participation : 1598€ brut

 

Versement ou placement mi-avril

 

  • Prime PEPA (CDI, CDD et intérimaire) de 600€ brut pour un salaire inférieur à 51000€ pour les CDI et 54873 pour les intérimaires du 01/03/2019 au 29/02/2020. Au-delà celle-ci sera dégressive.

Conditions : - Etre toujours présent au effectif au 27 mars 2020

                                          - Modulation selon leur durée de mission de la période du 1/03/2019 au 29/02/2020

 

Versement de la prime le 27 mars 2020

 

ACCORD TEMPS DE TRAVAIL 2020

 

Lors de la deuxième réunion temps de travail du 22 janvier 2020 et suite aux demandes des organisations syndicales (malgré les propos de certains), la Direction a annoncé que :

  • Les séances du 02/05 ;03/05 ;25/07;26/07/2020 ; 02/01/2021 et le 03/01 ne seront pas travaillés.
  • Le report de la séance de travail de la nuit du 23 au 24/12 (réveillon) dans la nuit du dimanche 13 au 14/12.

 

 Le SPI/GSEA avait demandé le repos du lundi de Pâques, week-end familiale en période de congé scolaire. La Direction reste sur sa position du travail du lundi de Pâques mais propose le non travail du lundi de pentecôte, seule journée férié qu’elle lâchera en plus du 1°mai, heureusement journée de repos imposée par le code du travail !

 

Entre la peste et le choléra, le SPI/GSEA a signé l’accord temps de travail car sinon la Direction reviendrait sur ses engagements du non travail des dates précédemment citées, le report de la séance de nuit et afficherait le lundi de Pâques et du lundi de Pentecôte.

Le SPI/GSEA réitère sa demande à la Direction pour la mise en place d’une 4° équipe.

 

Le SPI/GSEA, syndicat de l’emploi. Soutenez le SPI/GSEA !

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26 février 2020 3 26 /02 /février /2020 14:12

 

PSA Peugeot Citroën : profits record et grosse prime d’intéressement pour les bas salaires
SP/Peugeot
 

Le constructeur automobile PSA a publié un bénéfice net "record" pour 2019 et va verser à ses collaborateurs aux plus faibles salaires une prime d'intéressement de 4.100 euros, a annoncé sur RTL le président du directoire du groupe Carlos Tavares.

 

PSA Peugeot-Citroën fait sensation. Son patron Carlos Tavares a annoncé des "résultats records", qui permettent à la firme de Sochaux "de faire en sorte que les primes d'intéressement et de participation versées aux salariés soient elles aussi en augmentation". "Nos salariés qui ont les salaires les plus bas, inférieurs à deux fois le SMIC, vont recevoir 4.100 euros" soit "environ deux mois et demi de salaire", a précisé le dirigeant. Le constructeur automobile français PSA, en cours de fusion avec Fiat Chrysler, a enregistré un bénéfice net en hausse de 13,2% à 3,2 milliards d'euros, malgré la baisse du marché automobile mondial.

Le groupe aux cinq marques (Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall) a également publié un chiffre d'affaires record, à 74,7 milliards d'euros (+1%), et une marge opérationnelle historique, parmi les plus élevées du secteur, à 8,5% des ventes tant pour l'ensemble du groupe (+0,8 point) que pour la seule division automobile (+0,9 point). "Nous avons obtenu des résultats records en 2019, grâce à notre agilité, notre approche centrée sur le client et socialement responsable", a déclaré le président du directoire de PSA Carlos Tavares, cité dans un communiqué.

Le redressement de la filiale allemande Opel s'est confirmé l'an dernier. La marge opérationnelle d'Opel/Vauxhall a atteint 1,1 milliard d'euros, soit 6,5% des ventes, alors que le groupe s'était fixé un objectif de 6% à l'horizon 2026.

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26 février 2020 3 26 /02 /février /2020 07:00

NEGOCIATIONS SALARIALES

 

La réunion sur les négociations salariales s’est déroulée hier et la Direction annonce les mesures suivantes :

OP/UEP ; employés : Augmentation générale : 1,6% ; Augmentation individuelles et ancienneté :0,9%

TAM sans VPG : Augmentation générale : 1,2% ; Augmentation individuelles et ancienneté :1,3%

TAM avec VPG : Augmentation individuelles et ancienneté :2,5%

Cadres : Augmentation individuelles :2,5%

 

Autres :

Primes ligne, moniteurs, PCH/ICH, autres primes de postes, prime de prévenance tardive, prime pour 2° séances collectives dans le mois : +1,6%.

Prime de transport : 5%

Prime RG : +5%

Attribution d’une deuxième journée d’annualisation pour les TAM en équipe.

Monétisation de la réserve indemnisable des salariés en équipe à hauteur de 35 heures.

 

INTERESSEMENT, PARTICIPATION, PRIME PEPA

 

La Direction a annoncé les résultats du groupe et le montant de l’intéressement, la participation et de la prime PEPA (prime exceptionnelle pouvoir d’achat).

Le montant global annoncé est 4100€ brut pour les salariés présents à 100%. Elle se décompose comme suit :

 

  • Intéressement, supplément intéressement, participation pour un salaire inférieur à 2 SMIC et  avec une présence à 100%
  • Intéressement : 1181€ brut
  • Supplément : 725€ brut                  Total : 3504€ brut
  • Participation : 1598€ brut

 

Versement ou placement mi-avril

 

  • Prime PEPA (CDI, CDD et intérimaire) de 600€ brut pour un salaire inférieur à 51000€ pour les CDI et 54873 pour les intérimaires du 01/03/2019 au 29/02/2020. Au-delà celle-ci sera dégressive.

Conditions : - Etre toujours présent au effectif au 27 mars 2020

                                          - Modulation selon leur durée de mission de la période du 1/03/2019 au 29/02/2020

 

Versement de la prime le 27 mars 2020

 

ACCORD TEMPS DE TRAVAIL 2020

 

Lors de la deuxième réunion temps de travail du 22 janvier 2020 et suite aux demandes des organisations syndicales (malgré les propos de certains), la Direction a annoncé que :

  • Les séances du 02/05 ;03/05 ;25/07;26/07/2020 ; 02/01/2021 et le 03/01 ne seront pas travaillés.
  • Le report de la séance de travail de la nuit du 23 au 24/12 (réveillon) dans la nuit du dimanche 13 au 14/12.

 

 Le SPI/GSEA avait demandé le repos du lundi de Pâques, week-end familiale en période de congé scolaire. La Direction reste sur sa position du travail du lundi de Pâques mais propose le non travail du lundi de pentecôte, seule journée férié qu’elle lâchera en plus du 1°mai, heureusement journée de repos imposée par le code du travail !

 

Entre la peste et le choléra, le SPI/GSEA a signé l’accord temps de travail car sinon la Direction reviendrait sur ses engagements du non travail des dates précédemment citées, le report de la séance de nuit et afficherait le lundi de Pâques et du lundi de Pentecôte.

Le SPI/GSEA réitère sa demande à la Direction pour la mise en place d’une 4° équipe.

 

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